盘点世界上最大的货轮，比航空母舰更庞大的钢铁巨兽

自古以来，船都是人类运输探索必不可少的交通工具，古时候的船都是木头做的，经不起大海长时间的侵蚀，而如今的船都是钢铁疙瘩，极为壮观。世界上最大的货轮是诺克·耐维斯号，这个家伙长达458米，是海上的钢铁巨兽，也是世界上最大的船。

一、载重吨位的世界记录保持者：诺克·耐维斯号

诺克·耐维斯号是一艘曾属于挪威籍、已经拆除的超大型原油运输船等级之超级油轮，是世界上最大的货轮，它曾是世界上最长的船只与人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的埃菲尔铁塔还长;而其全载重量则高达657,019吨，是载重吨位的世界记录保持者......【更多详情】

二、世界最长的船(3E级集装箱船)：艾玛·马士基号

艾玛·马士基号是一艘由丹麦海运巨擘快桅集团所拥有的大型集装箱船，是如今世界上最大的货轮，也是一系列共八艘快桅E级集装箱船中的一号船，全长397米长，艾玛·马士基号排水量170,974吨，拥有15,000TEU的载货能力。

由于世界船舶长度排名第一的超级油轮诺克·耐维斯号(Knock Nevis，船长458米)已于2010年在印度报废拆解，使得397米长的艾玛·马士基号在3E级集装箱船下水前同时也拥有航行中最长船只的头衔。↓↓↓↓↓

三、全世界最大船：TI级超级油轮

TI级超级油轮是一个由四艘超大型双壳油轮所组成的船级，这四艘分别命名为TI非洲号、TI亚洲号、TI欧洲号与TI大洋洲号的油轮，在前代的船只吨位霸主诺克·耐维斯号于2010年时报废拆除后，就继承了全世界最大船只的头衔。

这四艘油轮也是在原名“海上巨人号”的诺克·耐维斯号完工25年之后，人类首度建造属于极大型原油轮等级的船只。

四、世界最老的运作中邮轮：忠仆号

忠仆号是一艘于1914年建造的邮轮，运作时被吉尼斯世界纪录认可为最老的运作中邮轮，曾经被称为“世界最大的海上书坊”。该船已于2010年正式退役，卖给新加坡商人后，易名为“MV Doulos Phos”。2013年9月拖往巴丹岛进行改装，新船东计划在改装后将船置于民丹岛做为渡假旅馆之用。↓↓↓↓↓

五、被潜艇击沉的最大排水量军舰：信浓号航空母舰

信浓是日本海军的航空母舰。最早以大和级战列舰三号舰身分开始建造，日后被改造成航空母舰。他有着多项世界之最：日本海军已建成航空母舰中最短命的，被潜艇击沉的最大排水量军舰。它也是美国海军核动力航空母舰企业号登场前，全世界排水量最大的航空母舰。

六、世界第一大私人游艇：日蚀号

日蚀号是德国Blohm + Voss造船厂建造的一艘豪华私人游艇。所有者为俄罗斯富豪罗曼·阿布拉莫维奇。该游艇号称为目前世界第一大私人游艇，耗资约3亿4000万欧元。除了具有豪华设施外，游艇上还配备有雷达、导弹防御系统、近距离武器识别系统等安保防御设施，此外所有客房都安装了防弹玻璃。↓↓↓↓↓

七、全球最大游艇之一八爪鱼号

八爪鱼号是一只超级巨型游艇，现在的船主是保罗·艾伦，他是微软创办人之一。此游艇是全球最大游艇之一，长126米，顶层可以放两架直升机以上，船边附带有一艘63呎长的小船，及一艘可乘八个人的潜艇，德国生产，成本价值2亿美元。 八爪鱼号在2007年5月5日曾经访问香港。

八、全球最大、造价最高的邮轮：海洋绿洲号

海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是目前为止全球最大、造价最高的邮轮，其级别属绿洲级。 海洋绿洲号共耗资9亿欧元，可容纳5,400人，如果包括在房间内加床，最多可容纳6,296名乘客及2000名船员。 长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。

许多气势磅礴的船都逃不过大海的吞噬，比如举世闻名的泰坦尼克号，还有许多带着巨大宝藏的沉船，有兴趣的朋友可以了解了解↓↓↓↓↓

【世界六大沉船】

世界上最著名的沉船事件应该是“泰坦尼克号”，由詹姆斯·卡梅隆导演的同名电影让全世界都知道了这著名的沉船事件。世界六大沉船事件，每一次灾难都是人类文化与财富的巨大损失。俾斯麦号是世界六大沉船之一，而詹姆斯·卡梅隆正是这场灾难的幸存者，他能够拍出《泰坦尼克号》也是收了此次事件影响......【查看详情】